Utiliser Opération Nez rouge, une autre façon d’agir de façon responsable.

Le  temps des fêtes est une période de festivités et de plaisirs. Malheureusement, encore aujourd’hui, c’est aussi une période critique au point de vue de la conduite avec les facultés affaiblies. En 2011, malgré toutes les campagnes de sensibilisation effectuées auprès des automobilistes, je suis persuadée que certains conduiront leur véhicule même s’ils sont conscients qu’ils ne devraient pas…

L’importance d’agir de façon responsable

Prendre la décision d’agir de façon responsable est un petit geste, qui a de grandes répercussions. C’est peut-être ce geste qui vous sauvera la vie, celle de l’un de vos proches ou plus simplement qui inspirera votre entourage à faire de même. Devenir un citoyen responsable devrait, en 2011, être un objectif commun à nous, les Montréalais.

Ce petit geste, dans le cas qui nous concerne, consiste à planifier son retour à la maison en toute sécurité lors des soirées bien arrosées - rien de plus simple! Voici quelques options qui feront de vous un citoyen responsable :

• Choisir un chauffeur désigné;
• Appeler un taxi;
• Utiliser le réseau de nuit de la STM;
• Ou bien faire appel à nous l’Opération Nez rouge de Montréal!

Notre mission à l’Opération Nez rouge est de valoriser, par une approche non moralisatrice, l’adoption d’un comportement responsable face à la conduite avec les capacités affaiblies en rendant possible l’existence d’un service de raccompagnement accessible et confidentiel, offert à la communauté. De plus les résultats financiers profitent à un organisme dédié à la jeunesse. À Montréal, tous les profits sont remis à La Fondation du cégep du Vieux-Montréal qui, chaque année, permet l’achat d’équipements de pointe, la remise de bourses aux étudiants et le financement de programmes de soutien aux étudiants.

Je vous invite donc à consulter notre site pour plus d’information sur le service ou pour vous inscrire en tant que bénévole.

www.operationnezrougemontreal.com

Nathalie Perron

Coordonnatrice de l’Opération Nez rouge de Montréal

La grande guignolée des médias : un geste pour son prochain

La 11e  grande guignolée des médias se tiendra le jeudi 1er décembre. Cette traditionnelle journée annuelle de collecte aux coins des rues sera encore celle de la solidarité. Une centaine de médias et des milliers de bénévoles s'uniront, partout au Québec, pour amasser des denrées non périssables et des dons en argent afin d’aider nos plus démunis. En plus de vous rendre aux différents points de collecte, vous pouvez déposer vos dons (en denrées non périssables seulement) dans toutes les succursales de nos Amis aux endroits prévus à cette fin. Jusqu’au 24 décembre, plus de 300 pharmacies du Groupe Jean Coutu, 160 succursales de la Banque Laurentienne et 228 magasins Loblaws, Maxi, Maxi & Cie et Provigo soutiendront La grande guignolée des médias.


À Montréal, Moisson Montréal, Jeunesse au Soleil et la Société de Saint-Vincent de Paul bénéficieront de vos dons.


Joignez-vous aux de récolteux de fierté et merci pour votre générosité!


L’équipe de La grande guignolée des médias
http://www.lagrandeguignoleedesmedias.com/ 

L’environnement bâti : un outil créateur de santé

Sans qu’on ne le réalise vraiment, l’environnement dans lequel nous vivons a un impact important sur notre santé. Prenons, par exemple, la pratique de la marche et du vélo. Le développement « moderne » des villes est centré sur l’utilisation de l’automobile, ce qui rend les modes de transport actifs moins accessibles et moins sécuritaires.

Au Québec, en 2006, dix piétons étaient blessés chaque jour en moyenne, dont la moitié à Montréal[1]. Or, la sécurité est un facteur influençant fortement la décision de marcher ou de prendre son vélo pour se déplacer. C’est d’ailleurs la principale raison expliquant que la proportion d’enfants québécois qui marchent pour aller à l’école est passée de 80 % en 1971[2] à 30 % en 2008[3].

Les territoires très étalés, l’absence de trottoir ou de piste cyclable ainsi que les quartiers résidentiels isolés des zones commerciales engendrent une dépendance à l’automobile et, du même coup, un mode de vie sédentaire qui contribue à l’augmentation de l’obésité et à la détérioration de la santé. En effet, dans les secteurs où plus de 95 % des gens vont en voiture au travail, 54 % de la population affiche un excès de poids[4].

De plus, aussi étrange que cela puisse paraître, notre milieu de vie a également un impact sur ce que l’on mange. Par exemple, la forte présence de commerces de restauration rapide est associée à une plus grande consommation d’aliments à faible valeur nutritive. Ainsi, un restaurant rapide dans un rayon de 150 mètres autour d’une école engendrerait une hausse de 5,2 % du taux d’obésité chez les jeunes fréquentant cette école[5].

Bien sûr, les habitudes de vie sont en partie la responsabilité des individus. Par contre, nombreux sont ceux qui savent qu’il faut bien manger et bouger davantage, mais qui n’arrivent pas réellement à le faire. Pourquoi? Plusieurs réponses se retrouvent dans les possibilités que leur offre leur milieu de vie.

En effet, en modifiant l’environnement dans lequel la population évolue, on influence non seulement la qualité de l’air et de l’eau, mais on peut également rendre plus faciles et plus accessibles les choix santé. Voilà pourquoi, avant de recommander à tous de bien manger et de bouger d’avantage, faudrait-il se demander s’ils en ont vraiment l’opportunité!

 

Coalition québécoise sur la problématique du poids (Coalition Poids)

www.cqpp.qc.ca

www.twitter.com/CoalitionPoids

www.facebook.com/CoalitionPoids

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[1]Agence de la santé et des services sociaux de Montréal (2006). Mémoire de la Direction de santé publique sur la Charte du piéton. Montréal : Direction de santé publique de Montréal.

[2]Association canadienne des loisirs et des parcs (1997). The Benefits Catalogue. Ottawa.

[3] Université de Montréal. 70 % des écoliers ne marchent pas pour se rendre à l’école. Nouvelle@UdeM: 3 décembre 2008

[4] Direction de la santé publique de Montréal. Le transport urbain, une question de santé. Rapport annuel 2006 sur la santé de la population montréalaise. Agence de la santé et des services sociaux de Montréal. Québec : 2006

[5] Currie, J., Della Vigna, S., Moretti, E., Pahtania, V. (2009). The Effect of Fast Food Restaurants

on Obesity, National Bureau of Economic Research – NBER, working paper #4721.

Une journée pour Montréal

Il fallait que tout soit à point. La salle, les documents, les muffins, le café et même la température. Je n’avais guère de souci sur l’humeur du chef et celle de notre équipe. Je savais que Manon Barbe allait nous recevoir en grand dans son coin de pays. Ma grosse inquiétude était surtout au niveau de ma délégation. Celle de Villeray-Saint-Michel-Parc Extension. Car, entre vous et moi, LaSalle, ce n’est pas la porte d’à-côté pour un gars de Saint-Michel. Je vous rappelle ici le vers de Gaston Miron «Montréal est grand comme un désordre universel».

Nous voilà arrivés. Un peu en retard. Disons à l’heure de Saint-Michel. Mais quel professionnalisme! Les documents sont prêts. Les bénévoles à l’accueil sont d’une grande gentillesse à nous diriger vers l’auditorium. Louis Lewis l’infatigable et toujours son sourire inébranlable. Je suis en compagnie de trois délégués qui s’empressent d’ouvrir leur cartable pendant que moi j’essaie de me faufiler dans un auditorium déjà rempli. Définitivement, Union Montréal ne fait pas les choses comme les autres. Notre DG, discret comme à son habitude, dirige les opérations de main de maître. Cette journée, me disais-je dans mon for intérieur s’annonce belle. Elle l’a été.

Quelques échanges avec mes collègues Marvin Rotrand, Gilles Deguire, Mary Deros, Monica Ricourt, Michael Applebaum me permettent de prendre la température de notre congrès. Un événement emballant pour nous tous, élus et délégués de nos arrondissements. Plusieurs propositions émanant de la commission des communautés d’origines diverses ont été débattues et adoptées. Voilà qui, selon moi, est un signe tangible de la place qu’Union Montréal fait à la diversité. Un cahier d’idées et de projets porteurs pour le 375^ème de Montréal. Trente-quatre en tout sur différents thèmes importants sur notre avenir collectif. Transport collectif, développement durable, le fleuve et j’en passe.

Je le savais en pleine forme. Je le savais d’attaque, car je connais sa passion pour sa ville, pour son travail. Mais, à chaque fois je redécouvre une nouvelle flamme, une nouvelle passion qui l’anime à travers tous les différents dossiers importants pour Montréal. Mention d’honneur à Gérald Tremblay pour ses dix ans à la barre.  Bravo à toute l’équipe organisatrice!

*Frantz Benjamin

Conseiller de ville – District de Saint-Michel

Conseiller associé aux communautés d’origines diverses

Bienvenue sur le blogue d’Union Montréal !

Cette nouvelle tribune vous est offerte parce que nous voulons discuter avec vous des enjeux de notre ville. Montréal est en constante évolution, mais ce qui la rend vivante et accueillante, c’est vous, citoyennes et citoyens. Vous êtes au cœur de notre action et c’est pourquoi nous désirons pouvoir entendre votre voix.

Ce que nous visons avec ce blogue, c’est établir un dialogue avec vous. Nous voulons partager les joyaux des arrondissements, faire entendre les experts sur les sujets qui sont au cœur de la vie citoyenne et que vous nous donniez vos commentaires. Les billets qui seront publiés ici seront écrits par des élus, des historiens, des scientifiques, des professeurs, des chercheurs. Bref, toutes sortes de gens qui s’entretiendront de sujets qu’ils maîtrisent du bout des doigts pour mieux nous faire connaître les enjeux et les attraits de notre ville.

Nous vous encourageons à nous faire connaître les sujets qui vous tiennent à cœur.

Au plaisir de lire vos commentaires et d’y répondre,

L’équipe de la permanence